詳談四輥破碎機(jī)輥皮使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

作者：admin 發(fā)表于： 2018-10-25 15:38

范老師 技術(shù)工程師

獲取報(bào)價(jià)

     企業(yè)發(fā)展和人生一樣，如果你想要看得更遠(yuǎn)，就要勇敢去變。 只有“變”才是市場(chǎng)永恒的規(guī)律，作為一個(gè)有蓬勃生機(jī)的企業(yè)，每個(gè)階段有不同的目標(biāo)，隨機(jī)應(yīng)變，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，才能完勝市場(chǎng)。機(jī)械行業(yè)要想走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，還必須必須從實(shí)際出發(fā)，扎扎實(shí)實(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研，真正做到持續(xù)創(chuàng)新，制造出符合消費(fèi)者喜好的四輥破碎機(jī)。

     輥皮堆焊修復(fù)工藝不合理 

     四齒輥破碎機(jī)破碎機(jī)每臺(tái)每天平均工作以上，輥皮由于長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，磨損情況較嚴(yán)重。輥皮工作一段時(shí)間后，首先中部磨損凹陷，造成煤粉粒度不達(dá)標(biāo)。原用輥皮為鑄鋼輥皮在使用過(guò)程中，由于需破碎的燃料硬度較大，經(jīng)過(guò)幾天的磨損和沖擊，輥皮表面就會(huì)凹凸不平，需對(duì)輥皮進(jìn)行在線切削作業(yè)，當(dāng)輥面厚度車削磨損至?xí)r就要報(bào)廢，造成較大的成本負(fù)擔(dān)。因此，一般情況下當(dāng)車削到輥皮使用工作層接近極限時(shí)，對(duì)其進(jìn)行堆焊作業(yè)，恢復(fù)其輥皮工作設(shè)計(jì)直徑。由于輥皮在堆焊過(guò)程中開裂傾向相當(dāng)敏感，采用普通的堆焊方法，輥皮易開裂造成報(bào)廢。

     輥皮車削裝置落后

     四齒輥破碎機(jī)破碎機(jī)工作時(shí)靠輥與輥之間的擠扎和磨剪力來(lái)破碎物料，當(dāng)輥皮外表面凸凹不平時(shí)，要定期對(duì)其進(jìn)行車削保證外表面光滑平整。四輥破碎機(jī)隨機(jī)攜帶車削輥皮的簡(jiǎn)易車床裝置，當(dāng)破碎輥皮表層磨損后，可以不必拆卸輥?zhàn)佣苯釉诂F(xiàn)場(chǎng)利用配套的簡(jiǎn)易車床進(jìn)行車削，進(jìn)而調(diào)整對(duì)輥間隙來(lái)保證物料的破碎粒度和均勻性，從而減少停機(jī)時(shí)間。而現(xiàn)有破碎機(jī)輥?zhàn)榆囅魅圆捎萌斯な謩?dòng)車削，即完全靠人工手搖來(lái)帶動(dòng)車刀架，使車刀沿輥皮軸向方向運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)的輥皮在車刀軸向運(yùn)動(dòng)作用下，外表面金屬被切削下來(lái)，露出光滑表面。這種方式車削勞動(dòng)強(qiáng)度大，時(shí)間長(zhǎng)車削效果差，車削質(zhì)量難以得到保證。  隨著環(huán)境問(wèn)題日益突出，綠色發(fā)展理念逐漸深入人心，在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，綠色高科技的發(fā)展日新月異，創(chuàng)新新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，就沒(méi)有先進(jìn)的生產(chǎn)力；沒(méi)有先進(jìn)的生產(chǎn)力，就沒(méi)有先進(jìn)的企業(yè)， 創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。鞏義華盛銘四輥破碎機(jī)不斷創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展新常態(tài)，廠家依靠科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力。創(chuàng)新不僅為用戶帶來(lái)成本降低的價(jià)值，還為行業(yè)帶來(lái)穩(wěn)、省、快；極大提升運(yùn)維生產(chǎn)力。